盖世汽车获悉 2026中国汽车重庆论坛于6月13日在重庆悦来国际会议中心闭幕。零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军在闭幕全体会议上表示，汽车产业正从“红利时代”步入“常态化微利时代”，两者发展逻辑截然不同:红利时代讲究“敢冲、求快”，而微利时代则像是在冲浪，充满不确定性，需要极强的协调性和灵活性，对企业提出更高要求。
关于智能化，徐军提出“上半场是硬件定义，下半场是关系定义”的判断，认为未来拼的不是智驾硬件谁更强，而是谁离用户更近。
公开信息显示，零跑汽车自2025年起已连续多月蝉联中国新势力车企销量榜首，2025年全年交付量突破59万辆，2026年5月单月交付81,569辆，再创历史新高。海外方面，零跑与Stellantis成立合资公司“零跑国际”，2025年欧洲市场整车发运量突破4万辆。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
